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因為看重泰國籍組員的優質服務，加上台灣自8月起開放泰國民眾免簽旅遊，華航近來在泰國曼谷進行招考活動，預計招募40多名空服員，但初試就吸引2700多人報考，競爭相當激烈。
白衣黑裙、經典包頭，華航泰國分公司從3日一連3天，在曼谷舉行空服員招考活動，初試就吸引2700多人報考，5日進行最後一天複試，共有400多人到場，一批批身身穿標準裝扮的泰國女孩進場報到，先是欣賞華航企業簡介短片，了解華航的企業文化和營運模式，接著考生走台步進入試場，並以6人一組，接受考官評核。
複試過程中，有人以中文夾雜英文和泰文回答問題，還有考生強調曾到台灣學習中文，交了很多台灣朋友。
聲音來源：泰國考生：「我曾經到台灣學中文，我覺得正體中文比簡體中文漂亮。」
有人只會說簡單的中文問候語，因為搭乘過華航客機，感覺服務很好，所以決定來應試。
泰國考生：「我喜歡台灣想要住在台灣，選擇華航就可以更接近台灣，也喜歡華航美麗可愛的制服。」
泰國考生：「當空服員是我小時候的夢想，我第一次去美國我搭華航，然後我看空服員姊姊真的好美，服務真的非常好所以我真的，有好美的經驗所以來報考。」
政府的新南向政策中，觀光是重要的一環，自8月起開放泰國民眾免簽到台灣旅遊，加上越來越多泰國民眾有旅遊需求，華航徵泰籍空姐，大推台泰觀光。（民視新聞綜合報導）
工商時報【陳昌博】
在台灣，「Made in Germany」代表著一絲不苟與精準無誤的「德製工藝」。對於全球最大的汽車公司福斯汽車來說，「德製工藝情趣按摩棒」源自於追求高品質的德國基因。
台灣福斯汽車總裁霍班德（Bernd Hoffmann）表示，「德製工藝」體現在汽車製造領域的核心是汽車引擎。以引擎製造科技引領全球車壇的福斯汽車，旗下TSI渦輪增壓汽油引擎就是兼具性能馬力與油耗效率的最佳例證。如日前台灣福斯汽車以歐洲年度風雲車Volkswagen Passat 280 TSI，舉辦4梯大型環台試駕體驗，即寫下29.1km/l實駕紀錄。
近千位參賽者當中，有家庭成員、鐵人賽選手、熟齡駕駛及職業車手等不同駕駛行為，約1,000km的行程涵蓋蜿蜒曲徑、山林爬坡、市區走停及直線高速等多元路況，TSI引擎藉助於高速或低速巡航時，平順轉換4汽缸為2汽缸的節能模式，讓駕駛者不必刻意關閉空調來犧牲乘駕舒適，也不須改變自身的駕駛習慣，就能輕鬆達到媲美、甚至是超越油電車的油耗水準。
霍班德強調，精準無誤是「德製工藝」的先決要件，福斯汽車更把精密生產列為首要。在全球的每一個製造廠，福斯汽車都採用相同的高標準，來執行人員訓練、稽核與品保作業，新引進的技術或改善措施於全球各廠一體適用。如福斯汽車首創應用在小型休旅車款Tiguan的MQB橫置引擎車體結構，不僅擁有輕量化、高強度車體，更讓小型休旅車同樣具備Passat等中大型房車所擁有的較佳乘坐舒適性。
為預留能應用至更多車型的擴充可能性，透過多項精密製造技術（如以雷射校準方式焊接）而生產的MQB車體結構，堪稱「德製工藝」極緻。它大幅提高Tiguan乘坐舒適性，展現人性、智慧全面進化的創新車格；也藉由輕量化鋁合金材料成功減重，打造更優異車室空間，並提升操控及油耗表現，更讓沉穩大器的德系中型房車代表作全新Passat，榮獲「歐洲年度風雲車」殊榮。MQB車體結構也擴大應用到Golf與Touran等不同車款，帶給不同開車族更多駕馭體驗與樂趣。
在追求與實踐「德製工藝」精益求精的目標上，福斯汽車深信走在對的方向與做對的事情。霍班德說，福斯汽車把更好、更先進的科技，帶入以往不被理所當然視為需具備這些新科技的領域。如台灣消費者非常重視的汽車安全，福斯汽車預先從創新的MQB車體結構延伸，發展出多項智慧型「德製工藝」，包括：快於任何人類反應速度的MCB二次碰撞預煞系統（Multi-collision Brake），用在當主要撞擊事故發生後，駕駛人不能控制煞車的情況下，可自動將車輛減速至10km/h以下，以減緩後續撞擊對乘員的傷害。而ACC主動式固定車距巡航系統（Adaptive Cruise Control）不僅能隨駕駛需求而調整巡航車速與車距，更能在車距過近時，自動輔助調整降低車速至安全距離或煞停。
此外，停車在擁擠的都會區往往是個挑戰。福斯汽車Tiguan配備的自動停車輔助系統，讓駕駛能輕鬆自在地路邊停車或倒車入庫，讓大眾車款的車主們也能提前享受少數高級房車才有配備的新科技功能。而對於常需將物品搬入與取出自後座行李廂的用車者，福斯汽車貼心的Easy Open╱Close足踢感應式尾門全自動開啟附延遲自動關閉等實用機能，當用車者雙手拿著大包東西欲放入行李箱時，可以足踢來感應開啟尾門；或雙手從行李箱取東西出來，位於上方已開啟的尾門能感應延遲關門以防撞擊頭部。
霍班德指出，承襲「德製工藝」的福斯汽車不只科技先進，台灣福斯汽車於去年初正式接手本地營運業務，即確立在台灣要做服務，並以很貼近消費者使用體驗的角度，不斷尋找並提供最適合的在地解決方案。其中，為了強化Volkswagen 品牌與車主的關係，讓愛車狀況可被即時偵測、反應並進行後續處理，台灣福斯汽車推出一套在地獨立開發完成的CRM客戶關懷整合系統：Customer-Link，結合安裝在車上的Customer-Link Bridge、於車主手機下載的Customer-Link APP及Volkswagen 雲端資料庫三方，讓車主輕鬆掌握愛車狀況。
霍班德補充，標榜「即時動態 即刻掌握」的Customer-Link，是根據台灣消費者的需求所開發，其原始操作語文介面更是台灣在地使用的繁體中文字。手機上的APP與車上的系統同步，能顯示透過GPS導航至目的地路線、找停車位、定位提示先前的停車位置等。發生緊急事故如安全氣囊爆開時，會即時通報客服中心，並定位顯示車輛所在地點，爭取更多寶貴救援時間。現今汽車駕駛座面板有太多顯示燈號，駕駛者通常買新車上路後就無暇翻看操作手冊，導致不熟悉一些燈號顯示的意思。但對配備Customer-Link的福斯車主來說，這些都可很快透過滑手機來取得說明與解決。
許多台灣消費購買德製車款是為了擁有「德製工藝」，它代表了安全、品質與可靠度的最高標準。霍班德說，德國人是心胸開放、廣納建言的民族，福斯汽車傾聽台灣客戶的聲音，全力滿足客戶需求並做到最好，是「德製工藝」品牌精神的最佳演繹及實踐者。
中國時報【張潼╱台北報導】
台北市長柯文哲堅持「轉型正義」，日前替9年前遭解聘的前中山國中教師蕭曉玲復職，市府還要返還約334萬元本薪。藍營議員痛批柯文哲「違法亂紀」、教育局「違背良心」，民進黨議員何志偉也質疑，「如果政黨輪替，會不會又有不同處置？」教育局代理局曾燦金對連番追問多不做正面表態，僅說蕭曉玲復職有很大爭議，希望9年來爭議可以平息。不過，議會有很多指教，現在市府組成專案小組，對於後續安置、補薪事宜再做討論，但沒有時間表，也確定不會讓蕭曉玲回到第一線教學現場。
昨市議會教育委員會進行蕭曉玲案專案報告，藍綠議員情趣精品輪番炮轟近2小時。
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